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費城人本季展開一個重建的賽季，一切百廢待興，距離重返昔日榮耀，他們仍有很長的路要走。不過好消息是，他們曾經最好的投手「大夫」Roy Halladay(洛伊·哈勒戴)將會來到春訓擔任客座教練，將畢生所學都傳授給隊上的新秀們，他已經連續4年到此任職。儘管已經擁有難以置信的職業生涯，但在他的心裡，其實還有一個更偉大的目標，就是成為球隊的總裁。
Halladay自2014年開始就已經是費城人隊的客座教練，他去年甚至還在費城人的年度會議上致詞，逐步朝著心目中的白領工作邁進。春訓期間他將待在Spectrum Field這個春訓基地跟Carpenter Complex年度訓練設施場裡，擔任陣中選手的客座教練，傳授自己的經驗和球技。
今年39歲的Halladay，生涯前12年都在藍鳥效力，並曾在2003年贏得美聯賽揚獎的殊榮，2009年他轉戰費城人，並在2010年的國聯分區賽首戰演出了季後賽史上第２場無安打比賽，同時奪得了該季的國聯賽揚獎，成為史上第5位橫跨兩聯盟的賽揚獎得主。
Halladay生涯16年，共投了2749又1/3局，總戰績203勝105負，防禦率3.38，並有2117次三振。生涯後期因背部及肩膀問題，迫使他在2013年球季結束後退休。
退休後的Halladay並沒有閒下來，總是熱愛挑戰的他，接下來的新目標是成為成功的球隊管理人員，他曾在2015年的時候發推表示自己想到大聯盟的前線工作，希望有朝一日可成為一個球團的總裁
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機場捷運杜雷斯潤滑液怎麼用票價遭質疑過高，交通部長賀陳旦今天表示，機捷除了服務出入境旅客外，還要服務沿線居民。但因是昂貴的建設，維護也較花錢，沒有辦法完全按照捷運票價作為訂定標準。
新北市長朱立倫六日針對機場捷運票價表示，「我一再強調，如果一開始票價過高，造成民眾搭乘意願減低，反倒得不償失。我們拜託大家，共同為更多市民能夠使用最高為目標，不是以票價收入為最高考量。」
賀陳旦上午在立法院受訪時表示，機場捷運有兩個角色，一個是服務國門，一個是服務沿線居民和產業，「是比較昂貴的建設，維護也比較花錢」，在基本成本考慮下，他相信已經沒有完全反映成本，恐怕沒有辦法完全按照一般捷運票價，作為訂定標準。
賀陳旦說，經營者考慮到經常使用者有時間性或「多用多折扣」的套票性服務，「大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準，不會偏高」。
他也說，希望地方政府與民眾多做溝通，在工程克服諸多困難後，未來營運上共同促成早日服務大眾，盼大家朝著多元性來看待服務。
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