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樂天集團2月28日同意提供南韓政府交換物業,好讓政府能順利部署薩德飛彈防禦系統(THAAD),此舉引發中國大陸不滿,不僅中國大陸及南韓民眾都有人上街抗議,今(2日)更傳出樂天網站遭駭的消息。

網站遭駭:從樂天消息傳出後,樂天在中國大陸網域的官方網站就無法進入,該集團引述資訊專家說法,稱遭到駭客攻擊,據傳是中國大陸駭客所為。消息人士也指出,中國大陸第二大的電子商務巨頭京東商城(JD.com)也停止從2015年以來的合作,移除樂天網路商城連結。

進入中國大陸市場:據《韓聯社》報導,樂天集團自1994年進入中國大陸市場後,迄今創立共24個不同子公司,業務項目涵蓋廣泛,在中國大陸共有二萬名員工,年銷售額為26.4億美元(約新台幣817億元)。

環球時報說法:中國大陸官方媒體《環球時報》周三(1日)的社論說:「中國的消費者會給首爾上一課,看他們如何用市場的力量教訓一個國家。」

南韓、美國及中國大陸:北韓和中國大陸一直抗拒南韓部署薩德飛彈防禦系統,北京當局也稱薩德的雷達搜尋範圍已深入國境,損害其國安利益,美方則一再強調薩德僅僅是為了防禦北韓的彈道飛彈威脅



(中央社記者游凱翔台北14日電)忠孝橋的拆除,象徵西區門戶計畫正式啟動,台北市工務局今天召開記者會,宣布未來國定古蹟北門附近的「永久路型」,可望在明年6月10日後告別現階段紊亂的交通動線。

忠孝橋引道拆除,除了打破鄰近天際線外,也讓國定古蹟北門成功露臉,事後吸引許多民眾駐足拍照。

但北門周遭的永久路型尚未施工,現行的暫時性路型讓南北、東西車輛對穿,造成鄰近交通動線紊亂,因此台北市工務局今天召開記者會,宣布永久路型施工將分4階段進行,已在11月21日開工,預計明年6月10日就能完工。

工務局新工處西區工務所主任高銘伸表示,施工一共分4階段。其中1、2階段對交通影響最大,主要為槽化島、路面AC層鋪設、動線調整、路型開發;第3、4階段則是人行道拓寬及更新、路面施工,對交通衝擊最小。

高銘伸指出,自12月16日晚上11時起,博愛路僅能右轉忠孝西路,無法往北直行延平北路;12月24日晚上11時起,北平西路僅能右轉延平北路,無法往西直行忠孝西路,中華路直行動線僅能到塔城街,往北直行至延平北路相關動線將取消。

另外,由於明年燈節將於2月2日至14日在北門周遭舉辦,屆時將暫停施工。1051214

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